Антикоррозийные материалы наносятся на чистую и сухую поверхность днища, в связи с этим требуется произвести мойку днища. Классический вариант, это мойка водой под высоким давлением с применением химических средств.

Мы используем более щадящий вариант, чтобы зачистить днище автомобиля перед обработкой – мойку под высоким давлением (порядка 200 бар). Она позволяет «срезать» рыхлую коррозию и подготовить днище к нанесению антикора. Важно отметить, что такая мойка обеспечивает доступ к труднодоступным местам и скрытым полостям, например, в рамных авто – рама вымывается и внутри, что позволяет максимально очистить автомобиль.

После этого мы применяем специальный шампунь, который не содержит агрессивных щелочных составов. Щелочь может повредить лакокрасочное покрытие, резинки и пластиковые элементы автомобиля, что в дальнейшем может привести к их преждевременному износу. Вместо этого мы используем средство без щелочи, которое за считанные минуты эффективно справляется с въевшейся грязью и жировыми пятнами. Этот этап не только облегчает последующую обработку, но и улучшает внешний вид автомобиля, придавая ему более ухоженный вид.

После этого все еще раз промывается и тщательно высушивается с помощью производственной термопушки и сжатого воздуха, который выгоняет остатки влаги даже из самых труднодоступных мест. Такая очистка и обработка днища автомобиля нужна еще и для того, чтобы провести более детальную диагностику состояния автомобиля. Когда произошло удаление грязи и днище чистое, возможно вскроются новые очаги и будет понятна реальная степень поражения.